Die alte Brücke zum Kingergarten Rittershausen war für LKWs nicht mehr tragfähig und musste komplett mit Widerlager abgerissen werden. Während der Bauzeit wird die Dietzhölze durch ein Betonrohr geführt, eine Behelfsbrücke für den Kindergartenbesuch eingerichtet.
Der neue Überbau wird aus Ortbeton in einer mittleren Dicke von 31 cm hergestellt, die Fahrbahn aus insgesamt 7,5 cm Asphaltbeton. Straßenoberfläche vor und Pflasterfläche hinter der Brücke werden höhenmäßig angepasst.
Die lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt 4,75 m, die Fahrbahnbreite 3,60 m sowie die Gesamtbreite 5,10 m.
Bei der Baumaßnahme werden ca. 110 t Beton und ca. 6,5 t Betonstahl verbaut.